Fórum vlastníků Bechlínská 705

Jak si jistě většina vlastníků garážových stání všimla, vznikl v garážích problém s podlahami. V obou patrech se v podlahách objevily trhliny, do kterých proniká voda a v případě stropní desky mezi -2.pp a -1.pp pak voda prosakuje takovým způsobem, že na několik místech kape ze stropu na zaparkovaná vozidla.

Vedlejším efektem zatékající vody do trhlin je pak značná koroze armatury v podlahových betonových deskách. Bylo by tedy vhodné co nejdříve zabránit dalšímu poškozování konstrukce domu.

Bohužel na tuto vadu nelze uplatnit reklamaci skryté vady, neboť jde o technologickou vlastnost takto velkých betonových ploch a doporučuje se jednou za čas (cca 3-5 let) nové trhliny nechat zacelit a opravit povrchovou úpravu podlah garáží. Nyní je v garážích odhadem kolem 170m trhlin, které potřebují opravit.

Nechal jsme si zpracovat nabídku od společnosti, která již trhliny opravovala v domě "A" a také v souboru Nový Prosek I. Cena opravy podlahy pro -2.pp je 290,- Kč bez DPH za metr trhlin. Předpokládaná investice tak pro -2.pp vychází na cca 80m x 290,- Kč = 23.200,- Kč bez DPH. V případě -1.pp je cena 650,- Kč bez DPH za metr opravené trhliny ve stropní desce. Investice by pak byla cca 90m x 650,- Kč = 58.500,- Kč bez DPH. Celkem by předpokládané náklady dosahovaly výše cca 98.000,- Kč včetně DPH. O této investici tak musí rozhodnout shromáždění.

Snažil jsem se zkontaktovat další firmu, ale ta na poptávku nijak nereagovala. Další nabídku se snaží zajistit také Správce (IKON), zatím bez výsledně.

Opravy by bylo možné provádět i během víkendu, avšak pak se částka navýší o dalších 15%. Opravy by také znamenaly značná omezení pohybu v garážích a také kompletní vyklizení garáží od veškerých vozidel. Navíc by se po dobu technologického vytvrzení spár a oprav povrchu podlah do garáží s vozidly vůbec nesmělo - tedy cca 3-7 dní, vše dle náročnosti oprav.

V příloze je nabídka na opravu, včetně uvedení ceny za případné opravy přechodu stěna - podlaha.

"Cena opravy podlahy pro -2.pp je 290,- Kč bez DPH za metr trhlin. Předpokládaná investice tak pro -2.pp vychází na cca 80m x 290,- Kč = 23.200,- Kč bez DPH. V případě -1.pp je cena 650,- Kč bez DPH za metr opravené trhliny ve stropní desce. Investice by pak byla cca 90m x 650,- Kč = 58.500,- Kč bez DPH."

Ja si myslim, ze musime odlisit opravu podlahy v 1PP a opravu stropu v 2PP. To prvni je bez debat, je treba zabranit vtekani vody do podlahy. To druhe je pouze kosmetika, navic velmi draha... Ja jsem tedy pro to, opravit pouze podlahy a pripadne ten strop vymalovat (ale asi ani to neni potreba). Je nejaky duvod draze opravovat ten strop? Vzdyt stropem tam nezatece a prasklinky jsou vicemene neviditelne... Spis bych rekl, ze tmelit strop je nezadouci, protoze pak nemuze dychat...

Tomas

Jinak si teda myslim, ze v te nabidce jsou blbe ty podlazi... strop v 1PP je nad vsemi auty, tam zadne praskliny byt nemohou a nemuze tam zatikat...

Dobrý den,
v příloze je cenová nabídka firmy Rekoplas s.v.d. na utěsnění prasklin ve stropní konstrukci 2.PP. garáží.

Postup prací, kdy se provádí těsnění prasklin ve stropní konstrukci (těsnění prasklin v podlaze 1.PP není z hlediska technologie doporučováno) je popsán v nabídce a přiložených dokumentech. Ve výkazu výměr trhlin je uvedeno vždy č.garážového stání, nad kterým se bude trhlina sanovat. K uvolnění dotčených parkovacích míst dodám, že je možné vozidla na stání ponechat v případě, že budou odbržděna. V praxi firma provede uvolnění stání tím, že auto vytlačí z parkovacího místa a vypodloží dřevěnými klíny. Po dokončení prací auta natlačí zpět na parkovací místo a zajistí klínem.

Jen upozorním, že cena cca 66 tisíc bez DPH je POUZE za opravu stropu/podlahy mezi -1.PP a -2.PP.

Podařilo se mi sehnat ještě další nabídku na opravu trhlin v garážích - od firmy Amteko - rozhodně není nejlevnější, ale hodlají to udělat pořádně.

Navíc jsou schopni opravit a vyřešit nájezdovou hranu podlahy u vrat garáží, stejně jako jsou ochotni vyřešit i přejezdy dilatačních spár. Na to by ale poslali další cenovou nabídku. Odstraniliy by se tak ty rány při přejezdu dilatace a pak i olámané a otrhané hrany u vjezdů do garáží.